Autrefois destinés aux hautes vitesses et aux missions aériennes avancées, les appareils de la Orange Team 10 ont trouvé une seconde vie là où personne ne les attendait : entre les mains des garde-côtes bénévoles, pêcheurs, charpentiers de marine et artisans de la mer.
Trop modernes pour être oubliés, trop anciens pour les forces officielles, ces vaisseaux ont été cédés à ceux qui en avaient le plus besoin. Réparés avec les moyens du bord, adaptés aux exigences du large, ils servent aujourd’hui à la surveillance, au secours et à la navigation extrême.
Dans leurs hangars ouverts aux embruns, les outils de l’aviation côtoient ceux du nautisme, les moteurs sont entretenus avec la même minutie qu’un vieux gréement. Car pour ces marins-ingénieurs, un bon navire – ou un bon vaisseau – ne se laisse jamais mourir.
Les portraits des équipages ne sont disponibles qu'en impression sur toile, en triptyque avec un appareil.
46 ans, Pilote Orange Team 10 | Ancien marin-pêcheur du Tréport, Paul a passé plus de vingt ans à naviguer dans les tempêtes de la Manche avant de rejoindre les airs. Lorsqu’il a vu les premiers VTOL de sauvetage arriver sur la côte, il s’est porté volontaire sans hésiter. Avec un sens marin gravé dans la peau et une précision de vol redoutable, il dirige les interventions de la base normande avec calme et instinct. On dit de lui qu’il voit les courants d’air comme d’autres lisent la mer.
39 ans, Mécanicienne Orange Team10 | Issue d’une famille de charpentiers de marine du Cotentin, Élise a grandi les mains dans le bois, le métal et la brume. Formée à l’ingénierie aérospatiale sur le tard, elle a quitté un poste chez un sous-traitant orbital pour revenir aux choses concrètes : sauver des vies et faire voler l’impossible. Elle est aujourd’hui l’âme du hangar normand, capable de remettre en état un turboréacteur avec trois outils et un instinct forgé par les embruns.
46 ans, Pilote Orange Team 10 | Natif d’Hendaye, Iban est un ancien moniteur d’hélitreuillage, repéré pour ses réflexes hors normes et son audace en vol. Formé en autodidacte sur simulateurs militaires détournés, il a intégré la Orange Team 10 avec la réputation d’un casse-cou – mais un casse-cou qui n’oublie jamais les autres. Sa spécialité : les décollages impossibles, les posés d’urgence, et les récupérations en conditions extrêmes. Il est celui qu’on appelle quand la météo dit non.
29 ans, Pilote Orange Team 10 | Amaia est née dans un garage de Saint-Jean-de-Luz, entre boulons, compresseurs, et radio FM. Après avoir brièvement tenté une carrière dans la mécanique sportive, elle s’est tournée vers quelque chose de plus grand : maintenir en vol les VTOL de sauvetage les plus imprévisibles de France. Rapide, rusée, souvent en train de chanter en travaillant, elle connaît chaque bruit de chaque vaisseau basque comme un batelier connaît ses courants.
42 ans, Pilote Orange Team 10 | Ex-pilote de reconnaissance dans l’aéronavale, Victor a quitté l’armée après une opération qui l’a profondément marqué. Il a trouvé dans la baie de Somme un autre type de mission : plus silencieuse, plus humaine, mais tout aussi cruciale. Ici, il veille sur les promeneurs piégés par les marées, les pêcheurs isolés, les voiliers en détresse. Sa rigueur militaire reste intacte, mais il a troqué la radio codée contre le cri des goélands.
25 ans, Mécanicienne Orange Team 10 | Originaire de Saint-Valery-sur-Somme, Lina a grandi entre les marées, les vieux postes radio, et les tutoriels de réparation glanés sur le réseau. Autodidacte précoce, elle a été repérée par les équipes techniques après avoir entièrement remis en état un drone côtier à partir de pièces détachées. Désormais affectée au vaisseau 03 de la baie, elle allie fougue, humour et rigueur dans un univers où la moindre panne peut coûter une vie.
38 ans, Pilote Orange Team 10 | Marseillaise jusqu’à la moelle, Salomé a fait ses armes dans les secours héliportés entre Cassis et La Ciotat. Redoutée pour ses trajectoires millimétrées dans les gorges étroites, elle a été la première à intégrer le modèle VTOL aux interventions côtières extrêmes. Elle connaît chaque crique, chaque courant, chaque illusion de profondeur de la Méditerranée. Et elle ne laisse jamais un appel sans réponse.
41 ans, Mécanicien Orange Team 10 | Fils d’un charpentier naval de la Pointe Rouge, Jules a grandi entre copeaux et échardes, avant de bifurquer vers l’ingénierie mécanique et la maintenance de drones marins. Son calme impressionne, sa précision rassure. Peu bavard, il écoute les moteurs comme d’autres écoutent le mistral. C’est lui qui a intégré les turbines externes au vaisseau 04, optimisant poussée et stabilité en milieu rocheux.
37 ans, Pilote Orange Team 10 | Maëlle a grandi sur les quais de Douarnenez. Elle aurait pu devenir monitrice de voile, mais elle a préféré grimper dans les nuages. Formée sur des patrouilleurs météo et des hélicos de sauvetage, elle connaît l’aérologie locale comme ses poches. Avec elle, les vols en conditions critiques deviennent des chorégraphies précises. Jamais un geste de trop, jamais une minute de retard. En mer comme dans les airs, elle incarne la fiabilité.
58 ans, Mécanicienne Orange Team 10 | Gwenn est là depuis le tout début. Issue d’une longue lignée de marins et de forgerons côtiers, elle a passé sa vie à entretenir l’impossible : moteurs noyés, turbines gelées, cellules éventrées par le vent. La peau tannée les éléments, brulée par le sel, elle parle peu, travaille tôt, et peut remonter un propulseur VTOL les yeux presque fermés. Dans son coin du hangar, entre deux établis trempés, elle veille à ce que rien ne lâche — ni les pièces, ni les gens.
32 ans, Pilote Orange Team 10 | Née sur l’île, Clara a commencé comme éclaireuse météo pour les pêcheurs locaux. Très jeune, elle pilotait déjà des drones pour repérer les bancs, et bientôt, elle a été repérée par l’escadrille pour sa capacité à “lire” la houle comme une langue. Agile, intuitive, imprévisible par moments, elle vole bas, précis, et ne recule devant aucune manœuvre si cela permet de sauver une vie. Elle porte autour du cou un collier fait de cordelette orange tressée, cadeau d’un ancien charpentier de l’île.
34 ans, Mécanicienne Orange Team 10 | Zoé vient d’une famille de marins-pêcheurs et d’électromécanos. Elle a appris à réparer en mer, sur du matériel humide, mouvant, et parfois vital. Son geste est lent, sûr, presque silencieux. Elle parle peu, mais lit les tensions, les rouilles, les battements anormaux comme d’autres lisent un livre ouvert. Son coin du hangar est toujours en ordre. Son diagnostic est toujours juste.
63 ans, Mécanicien en chef Orange Team 10 | Yann Vervenne est l’ultime garant de la fiabilité des six appareils de l’escadrille. Ancien constructeur de coques navales et technicien en propulsion orbitale, il a tout vu, tout vécu. Sa peau tannée trahit les années passées à réparer sous le sel et le vent. Il coordonne les mécanos régionaux, forme les jeunes, et inspecte chaque pièce critique avant mission. Il ne parle pas beaucoup, mais quand il pose ses lunettes, c’est pour dire quelque chose d’essentiel.
